A munkámból kifolyólag elég sokat kell autóznom. Gyakran az ország másik végében van dolgom, ilyenkor általában autópályán megyek. De már nagyon utálom. Megutáltattátok velem.

Régen szerettem vezetni. Tényleg. Pedig nem is volt olyan jó autóm. Egy három hengeres, 973 köbcentis Corsával kezdtem. Nagyon élveztem, főleg a kanyargós, hegyi utakat. Ilyenkor toltam neki egy 3-ast és fölfelé lenyomtam mindenkit. Rohadt jól húzott a kis dög!

Hogy sikerült mégis megutálnom? Az utálat úgy nőtt, ahogy a morál csökkent. Egyre több, drágább autó jelent meg az utakon. Olyanok, amiknek egy visszapillantó tükre drágább, mint az én autóm. Ezeket jellemzően olyan emberek vezették/vezetik, akik azt gondolják, hogy a pénzükkel bármit elérnek. Azt gondolják, hogy ha egy ilyen autóban ülnek, akkor bármit megtehetnek. Nem vonatkozik rájuk a KRESZ, ha meg esetleg megbüntetnék őket, akkor a büntit röhögve kifizetnék. Én azért amikor csak lehet, betartom a szabályokat. Ritkán lépem túl a sebességkorlátozást, nem előzök záróvonalon, sőt még indexelni is szoktam. Igen, akkor is ha a sávból csak jobbra lehet kanyarodni. Megszokás.

A Corsa után már elég sok autóm volt. A mostaniban van tempomat. Ezt nagyon szeretem autópályán. Benyomom 132-re és hajrá. Ezt még szereti a motor, nem is pörög nagyon, olyan 2800-at szokott forogni. Ha gyorsabban megyek, akkor az már nem tesz jót a fogyasztásnak. Tapasztalat. Nos ez a 132 a valóságban csak olyan 129 lehet, a GPS is ennyit szokott mutatni. Többel elvileg nem nagyon volna szabad menni. Nekem ez bőven megfelel, sőt ezzel a tempóval is elég sok autót le szoktam hagyni. Kb annyit, mint akinek ez a tempó kevés és ők előznek engem.

És itt jön a baj! Nagyon sokszor előfordul, ha megelőz valaki, akkor bőven követési távolságon belül bevág elém. Mondjuk olyan 3-4 autó hossznyira. És persze a sebesség különbség sem akkora, hogy másodperceken belül kellően eltávolodjon. Ott cammog előttem 15-20 méterre. Ez bőven egy másodpercen belül van, ha 130-cal megyek. Azt mondják az okosok, hogy legalább 1 mp-nyi legyen a követési távolság, de inkább 2 legyen. 2 másodperccel számolva 130-cal 72 méter a követési távolság. De 1 mp-vel számolva is 36 m!

Nekem nem biztonságos érzés, ha ilyen közel bejön elém valaki. És akkor két dolgot lehet tenni. Vagy belefékezek a tempomatba, hogy meglegyen a követési távolság, vagy ha nem jön hátulról senki, akkor bemegyek a belső sávba, megvárom amíg biztonságos távolságra eltávolodik az előző, utána visszamegyek a külsőbe. Ilyet ritkán szoktam csinálni, mert nem szokták érteni, hogy mi történik.

Aki előz, az is tartsa már be a követési távolságot, ne kényszerítse fölösleges fékezésre az előzöttet!