A modern kor elvárásainak megfelelő Trabant prototípust állította ki a német Herpa a Frankfurti Autószalonon. A múltidéző, kicsit Mini Cooperesre sikerült formájú kiskocsit elektromotoros hajtással képzelték el.

Hazafelé jövet kénytelen voltam fékezni egy csikorgósat. Én is elbambultam meg az előttem lévő is hirtelen fékezett. Mindegy, nem ez a lényeg, nem történt semmi baj. Azaz mégis. Amikor akartam indulni tovább, furcsa hangokat hallottam a motorból, aztán amikor meg olyan 40-re gyorsult az autó akkor már kezdett kegyetlenül rázni. Épp kapóra jött, hogy ott volt egy benzinkút. Begurultam, kiszálltam, néztem a kereket, jól meg is rángattam, de (így laikus szemmel) semmi fucsát nem tapasztaltam.

Hát ez is csak itt, Abszrdisztánban fordulhat elő. Nem azon agyalnak, hogy hogyan lehetne megakadályozni, megelőzni a dugókat. Nem ezek ha épp nincs, akkor csinálnak! Álítólag valami nagyon okos pesti főpolgármester kitalálta, hogy simcity-t játszik, de nem is akárhogy 1:1-be, élőben! Lezár egy-két sávot és majd nézi, hogy reagálnak. Lehet, hogy ez a hosszú élet titka?

Az ügy egyre inkább bonyolódik. Az renben van, hogy megcsináták az ablakot. De, hogy az ajtókban miért nem szólnak a hangszórók, rejtély. Eddig észre se vettem mert be se kapcsoltam a rádiót.

Amit meg tudtam nézni (biztosítékok, csatlakozók) az jónak tűnt...

Hát ilyen nincs! Egész eddig semmi baja nem volt. Sőt ma egész nap jele nem volt, hogy megadja magát. És tessék pont amikor hazaérek és húznám föl az ablakot, akkor adja meg magát. Félig felmegy aztán vissza. Biztos elakad valahol. Szemét. Hogyan lehet ilyenkor bezárni egy autót? Garázs nincs. Lehet parkolni az utcán, mert a szemét szövetkezet úgy gazdálkodik a garázsokkal mintha az övé lenne. Szervíz persze ilyenkor már nincs nyitva.

Hát ez nagyon durva. Párizs - Dakar rali Dél-Amerikában! Könyörgöm miért kell Dakarnak hívni? Már eddig se sok köze volt hozzá. Legyen inkább Buenos Aires - Valparaiso rali. Hát ennek nincs túl jó hangzása. Ok itt legalább nem lőnek és nem kell szakaszokat törölni. Magyarjaink egész jól szerepelnek, de azért ne igyunk előre a medve bőrére.

Na végre kész lett az autó.

Ma délután hoztam el a szervízből, de holnap már viszem is vissza:

Megszületett a múltkori karambol kárszakértői véleménye: Totálkár.

Ezek a képek nem a helyszínen készültek, mivel akkor nem volt nálam fényképezőgép. Csak ma tudtam lefényképezni a szervízben.