KRESZ? Az meg mi fán terem?

Autózom. Nagyon sokat. Azt kell mondjam, hogy a közlekedési morál balkáni. Félreértés ne essék nem csak az autósokra gondolok, hanem a motorosokra, a biciklisekre, de még a gyalogosokra is. A KRESZ betartása azért nyomokban még felfedezhető. Sajnos a közlekedésben résztvevők nem vesznek tudomást arról, hogy ez egy igen veszélyes "üzem" és ha nem tartjuk be a szabályokat, akkor annak igen komoly következményei vannak.

Tudomásul kellene venni, hogy rajtunk kívül más is szeretne közlekedni, eljutni A-ból, B-be (és vissza). Nem! Mindenki félre, jövök! Nyomulok, gyorsan hajtok, nem indexelek, találd ki, hogy mit akarok! Komolyan mondom most már szükség van egy hetedik érzékre, hogy ki tudjam találni, hogy mit is akar a másik. Az jármű típusából, sebességéből, mozgásából már elég jó következtetéseket lehet levonni. Csak az a baj, hogy azt gondolják, hogy mindenki rendelkezik ilyen képességekkel.

Nem, senki sem rendelkezik ilyen képességekkel, ezért van a KRESZ. De tényleg. Annak ellenére, hogy rengeteg baromság van benne, alapvetően a biztonságos közlekedés elősegítése a célja. Egy olyan szabályrendszer, amit ha betartunk, akkor mindenki jól jár.

Mindenki siet, kapkod, türelmetlen, intoleráns. Azt gondolja, hogy sokkal sürgősebb dolga van, több joga van a közlekedéshez, mint neked. Nem! A KRESZ pontosan megmondja, hogy milyen helyzetben kinek van elsőbbsége. Nagyon érdekes, hogy elsőbbség nem az autó márkájának vagy árának függvénye.

Ha az alapvető szabályokat betartanánk, akkor nem lenne ennyire frusztráló dolog a közlekedés. Csak a kanyarodás, irányváltás, elsőbbségadás szabályainak betartására gondolok. Az, hogy másik bekötötte a biztonsági övet, vagy hogy milyen gyorsan megy, nem érdekel. A következő lámpa úgyis megfogja.

Oké, hogy ne csak a levegőbe beszéljek, néhány konkrétum:

  • Használd azt a kurva indexet! Időben! Ne akkor amikor már pl félig a másik sávban vagy! Akkor is amikor ki akarsz jönni a körforgalomból. Tudom elég macerás, főleg telefonálás közben, de azért próbáld meg. Ja és ha már körforgalom, befelé nem kell indexelni, úgyis csak jobbra mehetsz. Mondom jobbra! Bár ha rögtön az első kijáratnál kijössz akkor nem árt ha jelzed, mielőtt behajtasz. Apróság, de megkönnyíti a többi dolgát.
  • Ha megelőzöl, akkor kérlek ne vágj már be elém féktávolságon belül.
  • Ha kikanyarodsz elém, akkor bizony lépj a gázra! Ha nekem fékeznem kell, akkor már nem adtál elsőbbséget.
  • Ha teli zöldnél az első helyről akarsz balra kanyarodni, ne vedd már természetesnek, hogy a szembejövő elenged.
  • Jobb kéz szabály mond valamit? Nem? Jó, akkor hagyjuk!
  • Lakott területen kívül kapcsold már fel a tompítottat! Nem a ködlámpát, a tompítottat! Ki találta ki ezt a hülyeséget? Én lakott terülten belül is fel szoktam kapcsolni. Ugyanolyan reflex, mint a biztonsági öv becsatolás. Csak egy apró mozdulat, és máris jobban látszol.
  • Ha megállok vagy csak lassítok a zebra előtt, akkor kérlek ne csapkodd mögöttem a kormányt. Mindjárt megyünk tovább, csak átengedem a gyalogost.
  • Ha már zebra, bringások! A gyalogátkelőhelyen a gyalogosnak van elsőbbsége, nem a bringásnak. Amíg a bringán ülsz, nem vagy gyalogos, így elsőbbséged sincs. Szállj le és told át!

És még sorolhatnám. Figyeljünk oda egymásra! Köszi!

Olvasnivaló: 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól

Címkék: